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                                                              齒輪泵的表面修補(bǔ)技術(shù)
一、齒輪泵表面粘涂的原理及特點(diǎn)
　　近年來(lái)表面粘涂技術(shù)在我國(guó)設(shè)備維修中得到了廣泛的應(yīng)用,合用于各種材質(zhì)的零件和設(shè)備的修補(bǔ).其工作原理是將加入二硫化鉬、金屬粉末、陶瓷粉末和纖維等特殊填料的膠粘劑,直接涂敷于材料或零件表面,使之具有耐磨、耐蝕等功能,主要用于表面強(qiáng)化和修復(fù).它的工藝簡(jiǎn)樸、利便靈活、安全可靠,不需要專門設(shè)備,只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面,待固化后進(jìn)行修整即可,常在室溫下操縱,不會(huì)使零件產(chǎn)生熱功當(dāng)量影響和變形等.
　　二、粘涂層的涂敷工藝
         粘涂工藝固然比較簡(jiǎn)樸,但實(shí)際施工要求卻是相稱嚴(yán)格的,僅憑選擇好的膠粘劑,不一定能獲得高的粘涂強(qiáng)度.既要選擇合適的膠粘劑,還要嚴(yán)格地按照準(zhǔn)確的工藝方法進(jìn)行粘涂合適的膠粘劑,還要嚴(yán)格地按照準(zhǔn)確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿足的粘涂效果.
　　軸套外圓、軸套端面貼合面、齒輪端面或泵殼內(nèi)孔小面積的平均性磨損量在0.15-0.50mm之間、劃痕深度在0.2mm以上時(shí),宜采用粘涂修補(bǔ)工藝.粘涂層的涂敷工藝過(guò)程：初清洗→預(yù)加工→后清洗及活化處理→配制修補(bǔ)劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工.
　　(一)涂敷
　　用修補(bǔ)劑在先在粘修表面上薄涂一層,反復(fù)刮擦使之與零件充分浸潤(rùn),然后平均涂至劃定尺寸,并留出精加工余量.涂敷中盡可能朝一個(gè)方向移動(dòng),往復(fù)涂敷會(huì)將空氣包裹于膠內(nèi)形成氣泡或氣孔.
　　(二)預(yù)加工
　　用細(xì)砂紙磨成一定溝槽網(wǎng)狀,露出基體本色.
       (三)配制修補(bǔ)劑
　　修補(bǔ)劑在使用時(shí)要嚴(yán)格按劃定的比例將本劑(A)和固化劑(B)充分混合,以顏色一致為好,并在劃定的時(shí)間內(nèi)用完,隨用隨配.
　　(四)修整、清理或后加工
　　進(jìn)行精鏜或用什錦銼、細(xì)砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸
         (五)后清洗及活化處理
　　用丙酮或?qū)ｉT清洗劑進(jìn)行.然后用噴砂、火焰或化學(xué)方法處理,進(jìn)步表面活性.

　　

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